EI 155, Aer Lingus 155
數據日期由
航空公司Aer Lingus (EI)
航線倫敦 希斯路 -> 都柏林
班次
每天出發
| 五月 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 日 | 一 | 二 | 三 | 四 | 五 | 六 |
| 1 | 2 | |||||
| 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 |
| 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 |
| 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 |
| 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 |
| 31 | ||||||
| 六月 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 日 | 一 | 二 | 三 | 四 | 五 | 六 |
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | |
| 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 |
| 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 |
| 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 |
| 28 | 29 | 30 | ||||
= 已出發
= 已取消
取消出發數目0
平均延誤28 分鐘
最差延誤78 分鐘
延誤 (分鐘)
起飛記錄
2026-06-03出發時間原定
上午 09:50實際
上午 10:08延誤
18 分鐘
上午 09:50實際
上午 10:08延誤
18 分鐘
2026-06-02出發時間原定
上午 09:50實際
上午 10:26延誤
36 分鐘
上午 09:50實際
上午 10:26延誤
36 分鐘
2026-06-01出發時間原定
上午 09:50實際
上午 10:30延誤
40 分鐘
上午 09:50實際
上午 10:30延誤
40 分鐘
2026-05-31出發時間原定
上午 09:50實際
上午 10:14延誤
24 分鐘
上午 09:50實際
上午 10:14延誤
24 分鐘
2026-05-30出發時間原定
上午 09:50實際
上午 10:15延誤
25 分鐘
上午 09:50實際
上午 10:15延誤
25 分鐘
2026-05-29出發時間原定
上午 09:50實際
上午 10:30延誤
40 分鐘
上午 09:50實際
上午 10:30延誤
40 分鐘
2026-05-28出發時間原定
上午 09:50實際
上午 10:00延誤
10 分鐘
上午 09:50實際
上午 10:00延誤
10 分鐘
2026-05-27出發時間原定
上午 09:50實際
上午 10:15延誤
25 分鐘
上午 09:50實際
上午 10:15延誤
25 分鐘
2026-05-26出發時間原定
上午 09:50實際
上午 10:12延誤
22 分鐘
上午 09:50實際
上午 10:12延誤
22 分鐘
2026-05-25出發時間原定
上午 09:50實際
上午 10:14延誤
24 分鐘
上午 09:50實際
上午 10:14延誤
24 分鐘
2026-05-24出發時間原定
上午 09:50實際
上午 10:01延誤
11 分鐘
上午 09:50實際
上午 10:01延誤
11 分鐘
2026-05-23出發時間原定
上午 09:50實際
上午 10:12延誤
22 分鐘
上午 09:50實際
上午 10:12延誤
22 分鐘
2026-05-22出發時間原定
上午 09:50實際
上午 10:15延誤
25 分鐘
上午 09:50實際
上午 10:15延誤
25 分鐘
2026-05-20出發時間原定
上午 09:50實際
上午 10:24延誤
34 分鐘
上午 09:50實際
上午 10:24延誤
34 分鐘
2026-05-19出發時間原定
上午 09:50實際
上午 10:23延誤
33 分鐘
上午 09:50實際
上午 10:23延誤
33 分鐘
2026-05-18出發時間原定
上午 09:50實際
上午 10:16延誤
26 分鐘
上午 09:50實際
上午 10:16延誤
26 分鐘
2026-05-17出發時間原定
上午 09:50實際
上午 10:13延誤
23 分鐘
上午 09:50實際
上午 10:13延誤
23 分鐘
2026-05-16出發時間原定
上午 09:50實際
上午 10:05延誤
15 分鐘
上午 09:50實際
上午 10:05延誤
15 分鐘
2026-05-15出發時間原定
上午 09:50實際
上午 10:08延誤
18 分鐘
上午 09:50實際
上午 10:08延誤
18 分鐘
2026-05-14出發時間原定
上午 09:50實際
上午 10:07延誤
17 分鐘
上午 09:50實際
上午 10:07延誤
17 分鐘
2026-05-13出發時間原定
上午 09:50實際
上午 11:08延誤
78 分鐘
上午 09:50實際
上午 11:08延誤
78 分鐘
2026-05-12出發時間原定
上午 09:50實際
上午 10:27延誤
37 分鐘
上午 09:50實際
上午 10:27延誤
37 分鐘
2026-05-11出發時間原定
上午 09:50實際
上午 10:23延誤
33 分鐘
上午 09:50實際
上午 10:23延誤
33 分鐘
2026-05-10出發時間原定
上午 09:50實際
上午 10:14延誤
24 分鐘
上午 09:50實際
上午 10:14延誤
24 分鐘
2026-05-09出發時間原定
上午 09:50實際
上午 10:28延誤
38 分鐘
上午 09:50實際
上午 10:28延誤
38 分鐘
2026-05-08出發時間原定
上午 09:50實際
上午 10:07延誤
17 分鐘
上午 09:50實際
上午 10:07延誤
17 分鐘
2026-05-07出發時間原定
上午 09:50實際
上午 10:09延誤
19 分鐘
上午 09:50實際
上午 10:09延誤
19 分鐘
2026-05-06出發時間原定
上午 09:50實際
上午 10:06延誤
16 分鐘
上午 09:50實際
上午 10:06延誤
16 分鐘
2026-05-05出發時間原定
上午 09:50實際
上午 11:06延誤
76 分鐘
上午 09:50實際
上午 11:06延誤
76 分鐘
| 日期 | 原定出發時間 | 實際出發時間 | 延誤 |
|---|---|---|---|
| 2026-06-03 | 上午 09:50 | 上午 10:08 | 18 分鐘 |
| 2026-06-02 | 上午 09:50 | 上午 10:26 | 36 分鐘 |
| 2026-06-01 | 上午 09:50 | 上午 10:30 | 40 分鐘 |
| 2026-05-31 | 上午 09:50 | 上午 10:14 | 24 分鐘 |
| 2026-05-30 | 上午 09:50 | 上午 10:15 | 25 分鐘 |
| 2026-05-29 | 上午 09:50 | 上午 10:30 | 40 分鐘 |
| 2026-05-28 | 上午 09:50 | 上午 10:00 | 10 分鐘 |
| 2026-05-27 | 上午 09:50 | 上午 10:15 | 25 分鐘 |
| 2026-05-26 | 上午 09:50 | 上午 10:12 | 22 分鐘 |
| 2026-05-25 | 上午 09:50 | 上午 10:14 | 24 分鐘 |
| 2026-05-24 | 上午 09:50 | 上午 10:01 | 11 分鐘 |
| 2026-05-23 | 上午 09:50 | 上午 10:12 | 22 分鐘 |
| 2026-05-22 | 上午 09:50 | 上午 10:15 | 25 分鐘 |
| 2026-05-20 | 上午 09:50 | 上午 10:24 | 34 分鐘 |
| 2026-05-19 | 上午 09:50 | 上午 10:23 | 33 分鐘 |
| 2026-05-18 | 上午 09:50 | 上午 10:16 | 26 分鐘 |
| 2026-05-17 | 上午 09:50 | 上午 10:13 | 23 分鐘 |
| 2026-05-16 | 上午 09:50 | 上午 10:05 | 15 分鐘 |
| 2026-05-15 | 上午 09:50 | 上午 10:08 | 18 分鐘 |
| 2026-05-14 | 上午 09:50 | 上午 10:07 | 17 分鐘 |
| 2026-05-13 | 上午 09:50 | 上午 11:08 | 78 分鐘 |
| 2026-05-12 | 上午 09:50 | 上午 10:27 | 37 分鐘 |
| 2026-05-11 | 上午 09:50 | 上午 10:23 | 33 分鐘 |
| 2026-05-10 | 上午 09:50 | 上午 10:14 | 24 分鐘 |
| 2026-05-09 | 上午 09:50 | 上午 10:28 | 38 分鐘 |
| 2026-05-08 | 上午 09:50 | 上午 10:07 | 17 分鐘 |
| 2026-05-07 | 上午 09:50 | 上午 10:09 | 19 分鐘 |
| 2026-05-06 | 上午 09:50 | 上午 10:06 | 16 分鐘 |
| 2026-05-05 | 上午 09:50 | 上午 11:06 | 76 分鐘 |